CIMC Tonghua THT5311GSYDF — автоцистерна для пищевого масла (масловоз)
THT5311GSYDF
Китайская автоцистерна для перевозки пищевого масла (масловоз) CIMC Tonghua THT5311GSYDF производства Yangzhou CIMC Tonghua Special Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Янчжоу, провинция Цзянсу, Китай; производит грузовую автомобильную технику, в том числе автоцистерны для перевозки пищевого масла (масловозы) Tonghua); автоцистерна для перевозки пищевого масла (масловоз) изготовлена на базе шасси DFL1311A11. Снаряженная масса автоцистерны 13200 кг, колесная база 1850+4350+1350 мм, дизельное топливо, установлена АБС, макс. скорость 95 км/час, шины 10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, , 295/80R22.5 16PR, полная масса 31000 кг, мест в кабине 2, 3, грузоподъемность 17670, 17605 кг, двигатель ISC8.3-245E40A / ISC8.3-270E40A / ISC8.3-292E40A, экологический стандарт .
Технические характеристики автоцистерны CIMC Tonghua
Разные характеристики CIMC Tonghua THT5311GSYDF (автоцистерна для пищевого масла (масловоз))
Максимальная скорость
95
АБС
имеется
Число мест в кабине
2, 3
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
9 / 9 / 10 / 9+3, 9 / 9 / 10 / 10+3
Дополнительная информация
Полезный объем бака 23 м3. Изоляция внешнего резервуара длина 8566mm, длинная ось 2390mm, малая ось 1740mm, в котором блок управления пространством длина 490mm, внутренний бак длина изоляции 7930mm, длинная ось 2278mm, незначительные 1628mm, транспортная среда: нефть, плотность: 800 кг / м , Опционально с плоской вершиной кабины, кабина с высокой крышей сверху воздушный рожок в качестве навесного оборудования, навесного оборудования и общего освещения точно такой же кабины только локальные изменения в целом, кабины высокой крышей. Защита инструментов Сторона в левой или правой. Дополнительное крыло. Сторона, задний защитный материал Q235, боковой охранник болтами, приваривается к заднему крылу. После того, как Groove защитный размер секции 150 × 100 мм, высоко от земли 500мм. Она должна быть установлена с функцией спутникового позиционирования (Примечание: возможны неточности)
