Yate YTZG TZ5317GFLZH6E — автоцистерна для порошковых грузов низкой плотности
TZ5317GFLZH6E
Китайская автоцистерна для порошковых грузов низкой плотности Yate YTZG TZ5317GFLZH6E производства Tangshan Yate Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Таншань, провинция Хэбэй, Китай; производит грузовую автомобильную технику, в том числе автоцистерны для порошковых грузов низкой плотности Yate YTZG); автоцистерна для порошковых грузов низкой плотности изготовлена на базе шасси ZZ1317N4667E1H. Экологический стандарт GB17691-2005 Национальный V / Евро-5, GB3847-2005, установлена АБС, грузоподъемность 13450, 13385 кг, колесная база 1800+4600+1350, 1800+4575+1400, 2150+4600+1350, 2150+4575+1400 мм, полная масса 31000 кг, снаряженная масса грузовика 17420 кг, шины 315/80R22.5 16PR, 295/80R22.5, 12R22.5, 12.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00R20, 11.00-20, дизельное топливо, двигатель D10.28-50, D10.31-50, D10.34-50, D10.38-50, макс. скорость 102 км/час, мест в кабине 2, 3.
Разные характеристики Yate YTZG TZ5317GFLZH6E (автоцистерна для порошковых грузов низкой плотности)
Максимальная скорость
102
АБС
имеется
Число мест в кабине
2, 3
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
11 / 11 / 12, 4 / 4 / 12, 11 / 11 / -, 4 / 4 / -
Дополнительная информация
Цистерна эффективный объем: 35 кубических метров резервуара общей длиной 9550mm, 2440мм Диаметр емкости транспортной среды: древесный уголь порошок, средней плотности: была установлена в 400 кг / кубический метр отражающей логотип автомобиля установлен с функцией записи спутникового позиционирования. инструмент; верхняя часть паза не может быть закрыт, а не открытый сзади, защита материалов, боковые используемые материалы :. Q235 стороны защиты и депутатские балки болтами, обороны и рамы болты, задний защитный размер секции: 150 мм × 50 мм, от обороны высота земля :. значение потребления 485 мм D10.28-50 топлива двигателя 39, значение расхода топлива двигателя D10.31-50 39,2 D10.34-50 моторного топлива значение значение потребления 39,5 39,8 D10.38-50 текста двигателя и графики. (Примечание: возможны неточности)
