Wanrong CWR5311GYYP21L2C — автоцистерна для нефтепродуктов
CWR5311GYYP21L2C
Китайская автоцистерна для нефтепродуктов Wanrong CWR5311GYYP21L2C производства Changchun Wanrong Vehicle Modification Co., Ltd. (завод по переоборудованию автомобилей в г. Чанчунь, провинция Гирин (Цзилинь), Китай; производит грузовую автомобильную технику, в том числе автоцистерны для нефтепродуктов Wanrong); автоцистерна для нефтепродуктов изготовлена на базе шасси CA1312P21K2L2T4E. Двигатель CA6DL1-32E3 / CA6DL2-35E3 / CA6DL1-32E3U / CA6DL2-35E3U / CA6DL2-31E3F / CA6DL2-33E3F, макс. скорость 75 км/час, мест в кабине 3, колесная база 2000+4300+1350, 2000+4700+1350 мм, полная масса 30900 кг, снаряженная масса автоцистерны 14000 кг.
Размеры и масса автоцистерны Wanrong CWR5311GYYP21L2C
Размеры и весовые характеристики автоцистерны
Габаритные размеры автоцистерны
Габаритная длина, мм
12000
Габаритная ширина, мм
2500
Габаритная высота, мм
3260
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автоцистерны, кг
14000
Полная масса, кг
30900
Распределение полной массы по осям, кг
6500/6500/17900 (сдвоенный мост)
База
Колесная база, мм
2000+4300+1350, 2000+4700+1350
Свес передний/задний, мм
1418/2932, 1418/2532
Углы переднего/заднего свеса, град.
25/8, 25/12
Колеса и шины
Колеса и шины автоцистерны Wanrong CWR5311GYYP21L2C
Число осей
4
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Wanrong CWR5311GYYP21L2C (автоцистерна для нефтепродуктов)
Максимальная скорость
75
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Дополнительная информация
Цистерна эффективный объем 25 кубических метров, размеры танковых (мм) (длина × длинной оси × короткой оси): 9400 × 2350 × 1500, этот автомобиль опционально шасси Колесная база 1800 +4300 +1350 (мм), задний свес чтобы 2932mm, угол съезда 8 °, опционально Колесная база 1800 +4700 +1350 (мм), задний свес является 2532mm, угол съезда 12 °, только опционально CA6DL1-32E3 двигатель, средней плотности 700 кг бензин / кубометров, паста стороны задней отражающей логотип.Система ABS происходит от шасси. Боковая защита материал: листовой металл 3.0/Q235A, болтовое соединение является; материальные устройство задней защиты: листового металла 4.0/Q235A, изгиба канала, сварные соединения на задней забор подшипника, подшипников и шасси Стрингер конец соединительной болт Размер раздел задней защитного устройства: 120 × 50 (мм), дорожный просвет: 530мм. (Примечание: возможны неточности)
